Netzplantechnik
Logische Abhängigkeiten
Methode zur Analyse von Vorgängen, Abhängigkeiten, Puffern und kritischem Pfad.
Ziele: Terminoptimierung und Engpasserkennung.
Passende Übungsfragen
Kritischer Pfad
Früheste und späteste Lage der Vorgänge
Minimale Gesamtdauer des Projekts
Pufferzeiten (Gesamt- und freier Puffer)
Direkte Kapitalrendite des Projekts im Sinne einer finanzwirtschaftlichen Vorkalkulation
Merksatz:
Der Netzplan ist der Fahrplan deines Projekts: Er berechnet den schnellsten Weg (minimale Gesamtdauer) über die wichtigste Route (kritischer Pfad), zeigt dir die Abfahrtszeiten (früheste/späteste Lage) und wie viel Verspätung du dir erlauben darfst (Pufferzeiten).
Der Netzplan ist der Fahrplan deines Projekts: Er berechnet den schnellsten Weg (minimale Gesamtdauer) über die wichtigste Route (kritischer Pfad), zeigt dir die Abfahrtszeiten (früheste/späteste Lage) und wie viel Verspätung du dir erlauben darfst (Pufferzeiten).
- Der Return on Investment: Ist eine rein finanzielle Kennzahl der Wirtschaftlichkeit und hat nichts mit der zeitlichen Ablauf- und Terminplanung eines Netzplans zu tun.
Musterantwort und Erklärung siehst du nach der kostenlosen Anmeldung im Trainer. Jetzt kostenlos anmelden
✌️ Multi
Welche Anordnungsbeziehungen kennt die Netzplantechnik (Vorgangsknotennetzplan)? (Wähle alle zutreffenden)
Normalfolge (Ende-Anfang)
Kostenfolge (Budget-Budget)
Anfangsfolge (Anfang-Anfang)
Sprungfolge (Anfang-Ende)
Endfolge (Ende-Ende)
Merksatz:
Nur Anfang Ende Steuert (NAES) das Projekt – die vier Standard-Beziehungen verknüpfen immer nur die Zeitpunkte Normal (Ende-Anfang), Anfang-Anfang, Ende-Ende und Sprung (Anfang-Ende).
Nur Anfang Ende Steuert (NAES) das Projekt – die vier Standard-Beziehungen verknüpfen immer nur die Zeitpunkte Normal (Ende-Anfang), Anfang-Anfang, Ende-Ende und Sprung (Anfang-Ende).
- Kostenfolge (Budget-Budget): Ein logischer Denkfehler, da Netzpläne ausschließlich zeitliche Abläufe (Termine) und niemals finanzielle Budgetflüsse darstellen.
Musterantwort und Erklärung siehst du nach der kostenlosen Anmeldung im Trainer. Jetzt kostenlos anmelden
✍️ Offen
Erkläre den Unterschied zwischen 'Vorwärtsrechnung' und 'Rückwärtsrechnung' in der Netzplantechnik.
Merksatz:
Die Vorwärtsrechnung ist wie eine Reise in die Zukunft: Du startest am Anfang und suchst das Früheste (FAZ/FEZ), was möglich ist.
Die Rückwärtsrechnung ist der Blick zurück: Du startest am Ende und bestimmst, wann du Spätestens (SAZ/SEZ) los musst, um rechtzeitig anzukommen.
Triffst du dich in der Mitte, zeigt dir die Differenz deine Pufferzeit. Wo die Pufferzeit schmilzt (Null ist), liegt der kritische Pfad – hier darfst du nicht trödeln!
Die Vorwärtsrechnung ist wie eine Reise in die Zukunft: Du startest am Anfang und suchst das Früheste (FAZ/FEZ), was möglich ist.
Die Rückwärtsrechnung ist der Blick zurück: Du startest am Ende und bestimmst, wann du Spätestens (SAZ/SEZ) los musst, um rechtzeitig anzukommen.
Triffst du dich in der Mitte, zeigt dir die Differenz deine Pufferzeit. Wo die Pufferzeit schmilzt (Null ist), liegt der kritische Pfad – hier darfst du nicht trödeln!
Musterantwort und Erklärung siehst du nach der kostenlosen Anmeldung im Trainer. Jetzt kostenlos anmelden
✍️ Offen
Bei der Terminplanung eines Projekts mit der Netzplantechnik ergeben sich oft "Pufferzeiten". Erläutern Sie die Bedeutung von Pufferzeiten im Projektmanagement und nennen Sie zwei unterschiedliche Arten von Pufferzeiten, die bei der Netzplanberechnung ermittelt werden können.
Merksatz:
Pufferzeiten sind dein Zeit-Airbag im Projekt: Sie federn Verzögerungen ab, damit der Endtermin nicht crasht.
Gesamtpuffer (GP) = Der Team-Airbag: Die maximale Verspätung eines Vorgangs, ohne dass das Gesamtprojekt (der Endtermin) nach hinten rutscht.
Freier Puffer (FP) = Der Ego-Airbag: Die Verspätung eines Vorgangs, ohne dass der direkte Nachfolger auch nur eine Sekunde später anfangen muss.
Eselsbrücke: Der Gesamtpuffer rettet das Ganze, der Freie Puffer lässt den Folgevorgang in Ruhe.
Pufferzeiten sind dein Zeit-Airbag im Projekt: Sie federn Verzögerungen ab, damit der Endtermin nicht crasht.
Gesamtpuffer (GP) = Der Team-Airbag: Die maximale Verspätung eines Vorgangs, ohne dass das Gesamtprojekt (der Endtermin) nach hinten rutscht.
Freier Puffer (FP) = Der Ego-Airbag: Die Verspätung eines Vorgangs, ohne dass der direkte Nachfolger auch nur eine Sekunde später anfangen muss.
Eselsbrücke: Der Gesamtpuffer rettet das Ganze, der Freie Puffer lässt den Folgevorgang in Ruhe.
Musterantwort und Erklärung siehst du nach der kostenlosen Anmeldung im Trainer. Jetzt kostenlos anmelden
✍️ Offen
Im Rahmen der Terminplanung eines Projekts mit der Netzplantechnik ist die Bestimmung des kritischen Pfades von zentraler Bedeutung. Erläutern Sie, was der kritische Pfad ist und welche praktische Bedeutung er für das Projektmanagement hat.
Merksatz:
Der kritische Pfad ist die „rote, engste Gasse“ des Projekts: Er ist der längste Weg ohne jeden Puffer.
Stell dir eine Staffellauf-Kette vor, bei der kein Läufer trödeln darf (Pufferzeit = Null). Stolpert nur einer auf dieser roten Linie, kommt das gesamte Team (das Projekt) verspätet ins Ziel.
Für dich als Projektleiter ist dieser Pfad das Haupt-Navi: Hier musst du deine Augen und Ressourcen fokussieren, um den Endtermin zu sichern. Verzögerung hier bedeutet sofortige Gesamtverzögerung!
Der kritische Pfad ist die „rote, engste Gasse“ des Projekts: Er ist der längste Weg ohne jeden Puffer.
Stell dir eine Staffellauf-Kette vor, bei der kein Läufer trödeln darf (Pufferzeit = Null). Stolpert nur einer auf dieser roten Linie, kommt das gesamte Team (das Projekt) verspätet ins Ziel.
Für dich als Projektleiter ist dieser Pfad das Haupt-Navi: Hier musst du deine Augen und Ressourcen fokussieren, um den Endtermin zu sichern. Verzögerung hier bedeutet sofortige Gesamtverzögerung!
Musterantwort und Erklärung siehst du nach der kostenlosen Anmeldung im Trainer. Jetzt kostenlos anmelden